Jeunesse et éducation
- Né le : 27 mars 1863, à Alwalton, Huntingdonshire, Angleterre.
- Il venait d’une famille modeste; Son père était meunier, mais l’entreprise familiale a fait faillite.
- À 9 ans, il fut contraint de travailler comme vendeur de journaux et comme livreur de télégrammes.
- À l'âge de 14, il obtient un apprentissage auprès du Great Northern Railway.
Début de carrière et débuts dans l'ingénierie
- Il a travaillé pour la Electric Light and Power Company, où il a approfondi ses connaissances en génie électrique.
- En 1884, il fonde la société F.H. Royce & Co., une entreprise spécialisée dans les équipements électriques.
Entrée dans l'industrie automobile et fondation de Rolls-Royce
- En 1903, il achète une voiture française Decauville, mais insatisfait de ses performances, il décide de construire sa propre voiture.
- En 1904, il conçoit sa première automobile, la Royce 10 hp.
- En rencontrant Charles Rolls, les deux fondèrent Rolls-Royce Limited en 1906.
Rolls-Royce et la révolution dans l'industrie automobile
- Royce était un perfectionniste et voulait que chaque détail mécanique soit impeccable.
- En 1907, la Rolls-Royce Silver Ghost, connue comme « la meilleure voiture du monde », a été lancée.
Contribution à l'aviation
- Pendant la Première Guerre mondiale, Rolls-Royce a commencé à produire des moteurs d’avion.
- Le modèle Rolls-Royce Eagle était l'un des moteurs militaires les plus utilisés.
Les dernières années et l'héritage
- En raison de l’épuisement, sa santé s’est détériorée.
- Il décède le 22 avril 1933, à l'âge de 70.
Impact et héritage
- Il est considéré comme un ingénieur brillant et perfectionniste.
- Il a reçu le titre de Sir en 1930.
- Sa devise : « Prendre le meilleur qui existe et le rendre meilleur ».